| Query: |
24.04.2026 15:53 |
Clarifications on the procurement subject/ purchase items
Уважаемые коллеги!
Ознакомившись с предоставленным Техническим заданием, просим вас предоставить разъяснения по следующим пунктам:
1. Сроки и география перевозок (Пункт 7.2)
В ТЗ указано, что срок межгородской перевозки составляет «не более одних суток». Уточните, пожалуйста, как планируется соблюдение данного требования для дальних направлений, таких как Актау, Атырау и Уральск? Расстояние до этих городов из Астаны превышает 1500–2500 км, что физически и по нормам безопасности движения невозможно преодолеть за 24 часа одним водителем.
2. Условия разгрузки и оборудование (Пункт 4.2 и 10.3)
В требованиях указано обязательное наличие гидроборта (1000–1500 кг). При этом пункт 10.3 допускает разгрузку силами исполнителя при его отсутствии. Просим уточнить:Является ли наличие гидроборта жестким критерием допуска к тендеру?
3. Маршрутизация и дополнительные точки (Пункт 5.2 и 12.38)
ТЗ предусматривает маршруты с несколькими точками выгрузки.Какое максимальное количество точек может быть включено в один рейс?Как тарифицируется позиция №38 «Дополнительная точка выгрузки»? Это фиксированная ставка за заезд или доплата за отклонение от основного маршрута?
4. Штрафные санкции (Пункт 10.8)
Предусмотрен штраф в размере 15% от стоимости перевозки за отклонение от времени поставки.Какое временное «окно» считается допустимым (опоздание на сколько минут/часов влечет штраф)?Учитываются ли форс-мажорные обстоятельства (закрытие трасс уполномоченными органами в зимний период)?
5. Финансовые условия и сроки
На какой период планируется заключение договора (календарный год или до освоения бюджета процедуры)?Каков точный период постоплаты (количество банковских дней) после предоставления полного пакета документов?
Будем признательны за оперативный ответ. |
| View a reply: | |
Добрый день
1. После заключения договора будет предоставлен график поставок , где на дальние регионы установлены сроки с учетом расстояния до магазинов.
2. Наличие гидроборта не обязателен, но есть магазины где выгрузка товара без гидроборта осложнен. На этих магазинах выгрузка товара осуществляется силами перевозчика (например предоставлением штабелера).
3. Все зависит от заказов магазина. Например если магазины заказали в среднем по 3 паллеты , значит будет при полной загрузке авто 5 магазинов, а это в свою очередь 4 дополнительные выгрузки. 38 пункт это дополнительная плата за выгрузки доп. магазинов по маршруту.
4. В штрафных санкциях предусмотрены форс-мажорных ситуации. В графике поставок указывается день выгрузки. К этой дате авто должно доставить товар на магазин в течении рабочего дня.
5.Договор заключается сроком на один год. | 27.04.2026 11:18 |
|
|
